F1 in Focus

Após um treino excepcional de Felipe Massa, que fez o melhor tempo e garantiu a pole, mais uma vez a Ferrari ponhe tudo a perder com erro infantil. O bras ileiro estava parado no pit stop e a equipe, pelo tecnológico sinal luminoso, autorizou a saída ainda com a mangueira do reabastecimento engatada no carro. De quebra, ele ainda saiu em cima de Sutil, o que provoco u um drive through para Massa após a saída do safety car, tirando-o, simplesmente, da primeir a posição para a última sem nenhuma perspectiva de recuperação. Vale ressaltar que tudo começou pelo infeliz acidente que tirou Nelsinho Piquet da prova. Com a batida, obrigou a entrada do safety car sendo o estopim para toda a conseqüência de fatos. Não obstante, Rubens Barrichello após ter uma aparente sorte de ter entrado no box antes do safety car, o que lhe daria certa vantagem em relação aos demais pilotos, voltas depois seu carro simplesmente parou, abandonando também a prova. Já quem teve toda a sorte unida a competência de...

- Massa garantiu a pole com uma volta espetacular. Colocou 6 décimos de diferença no Hamilton. - Hamilton deve estar mais pesado o que justifica tamanha diferença para Massa. - Kimi parece ter acordado, mas continua andando atrás de Lewis e Massa. Larga em 3º! - A decepção do treino fica com a Renault que viu Piquet ficar no Q1 e o carro de Alonso quebrar no início do Q2. Alonso, mais uma vez, mostrou que é o melhor piloto do grid ao conseguir andar sempre perto da Ferrari e da McLaren! No mais, a corrida amanhã promete! Clique para ampliar

Em Cingapura teremos uma iluminação quatro vezes superior a de um estádio de futebol. O circuito terá nada menos que 1.500 refletores espalhados ao longo das ruas. Para melhorar a visibilidade dos pneus durante o GP noturno, uma listra que reflete a luz foi pintada nos jogos que serão utilizados na corrida. Os tipos de pneus utilizados em Mônaco, Valência e Budapeste serão utilizados também em Cingapura. Isto melhorará a aderência em uma pista que, por ser urbana, provavelmente terá buracos. O que está causando alguma preocupação é a real ameça de chuva para o fim de semana da primeira corrida noturna da história da Fórmula 1. A previsão do tempo para Cingapura prevê tempestades tropicais e muita umidade, principalmente à noite, horário das atividades de pista. A pista molhada sob as luzes artificiais de Cingapura preocupa os pilot...

A partir de hoje, meu amigo Hugo também irá contribuir com postagens para o F1 in Foco! É isso aí!

A resposta para essa pergunta é simples: quando se fala de Ayrton Senna e Michael Schumacher. Schumacher é com certeza o maior detentor de títulos da Fórmula 1. Tem seu nome na grande maioria dos recordes e conquistas, mas com certeza, também, ninguém sente tanta saudade dele nas pistas quanto sentimos de Senna. Senna, sim, ficou com a principal conquista que um vencedor poderia ter: ter seu nome gravado eternamente da memória de cada um de nós. Assista agora a três videos mostrando o porque de 3 ser maior do que 7 quando se fala de Ayrton Senna. Enquanto Senna parava para ajudar os amigos... Schumacher... Esquecendo o lado humanístico da história, Senna mostra por que é o melhor. No seco ou no molhado, não tinha para ninguém: ... isso porque esse circuito era criticado por não ter pontos de ultrapassagem.

Essa corrida promete!

Agora tudo está explicado!