GP da Europa - Treinos de Classificação
Bem amigos do F1 Brasil estamos aqui, após mais de um mês sem corridas da F1, para comentários sobre o GP da Europa!
O GP da Europa é uma prova de rua realizada em Valência, na Espanha. É um dos circuitos novos, aproveitando a recente reforma de infraestrutura realizada na região portuária da cidade, trazendo assim mais um dos travados circuitos urbanos da F1. Tem uma volta longa (média de 1:39 a 1:41), e curvas bastante fechadas, propiciando várias ocasiões onde o piloto pode errar feio (como Alonso nos treinos livres de sexta - link do vídeo). Apesar de recente, é um circuito que já conta com problemas de organização e público, e cogita-se sua saída do calendário.
Circuito de rua de Valência (extraído do site oficial da F1)
A classificação teve poucas surpresas, se considerarmos o que já vinha se desenhando no GP da Hungria: dominância das McLaren, que definitivamente voltaram ao lugar de onde nunca deveriam ter saído: a ponta. Hamilton fez a pole seguido por Kovalainen, que dá uma bela resposta às críticas e rumores sobre sua carreira na equipe de Woking. Rubinho fica em 3º, marcando uma volta das Brawns à ponta após a decisão de retomar o carro voador do início do ano. As RBR, sensações do momento, fizeram aparições apagadas: Vettel em 4º e Webber, o vice-líder do campeonato, fez o nono tempo. Alonso acabou não correspondendo as expectativas e amargou uma oitava posição.
Sutil infelizmente não conseguiu colocar uma Force India no Q3, fazendo o 12º tempo do Q2. Grosjean surpreendeu, chegando a fazer o 4ª tempo do Q1 no meio do tempo, mas acabou o Q3 em 14º e não saiu dessa posição no Q2.
As Ferraris chegam a um dia amargo: marcando o pior desempenho de qualy da equipe desde 1980, Luca Badoer marca o último tempo, 1,5s atrás do jovem Alguersuari. Kimi consegue apenas uma apagada sexta posição.
Tempos de qualificação: (fonte: Live Timing - Formula1.com)
Pesos dos carros: (Fonte - Autosport)
O GP da Europa é uma prova de rua realizada em Valência, na Espanha. É um dos circuitos novos, aproveitando a recente reforma de infraestrutura realizada na região portuária da cidade, trazendo assim mais um dos travados circuitos urbanos da F1. Tem uma volta longa (média de 1:39 a 1:41), e curvas bastante fechadas, propiciando várias ocasiões onde o piloto pode errar feio (como Alonso nos treinos livres de sexta - link do vídeo). Apesar de recente, é um circuito que já conta com problemas de organização e público, e cogita-se sua saída do calendário.
Circuito de rua de Valência (extraído do site oficial da F1)
A classificação teve poucas surpresas, se considerarmos o que já vinha se desenhando no GP da Hungria: dominância das McLaren, que definitivamente voltaram ao lugar de onde nunca deveriam ter saído: a ponta. Hamilton fez a pole seguido por Kovalainen, que dá uma bela resposta às críticas e rumores sobre sua carreira na equipe de Woking. Rubinho fica em 3º, marcando uma volta das Brawns à ponta após a decisão de retomar o carro voador do início do ano. As RBR, sensações do momento, fizeram aparições apagadas: Vettel em 4º e Webber, o vice-líder do campeonato, fez o nono tempo. Alonso acabou não correspondendo as expectativas e amargou uma oitava posição.
Sutil infelizmente não conseguiu colocar uma Force India no Q3, fazendo o 12º tempo do Q2. Grosjean surpreendeu, chegando a fazer o 4ª tempo do Q1 no meio do tempo, mas acabou o Q3 em 14º e não saiu dessa posição no Q2.
As Ferraris chegam a um dia amargo: marcando o pior desempenho de qualy da equipe desde 1980, Luca Badoer marca o último tempo, 1,5s atrás do jovem Alguersuari. Kimi consegue apenas uma apagada sexta posição.
Tempos de qualificação: (fonte: Live Timing - Formula1.com)
Pesos dos carros: (Fonte - Autosport)
Pos Driver Weight (kg)
1. Hamilton McLaren-Mercedes 653.0
2. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.0
3. Barrichello Brawn-Mercedes 662.5
4. Vettel Red Bull-Renault 654.0
5. Button Brawn-Mercedes 661.5
6. Raikkonen Ferrari 661.5
7. Rosberg Williams-Toyota 665.0
8. Alonso Renault 656.5
9. Webber Red Bull-Renault 664.5
10. Kubica BMW-Sauber 657.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 677.0
12. Sutil Force India-Mercedes 672.5
13. Glock Toyota 694.7
14. Grosjean Renault 677.7
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 688.5
16. Fisichella Force India-Mercedes 692.5
17. Nakajima Williams-Toyota 702.0
18. Trulli Toyota 707.3
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 678.5
20. Badoer Ferrari 690.5
Até mais pessoal!!
Comentários